Плановое обслуживание полуприцепов - в какие сроки и зачем

Техническое обслуживание прицепов и полуприцепов - особенности и сроки проведения

Регулярный осмотр и плановое техническое обслуживание прицепной техники - это залог безопасности на дороге, долговременного использования техники, минимизации простоев.

Обычно полуприцепы активно используется, техника испытывает перегрузки, поэтому просто осмотра "по кругу" - недостаточно!

Необходимо проводить регулярное и качественное техническое обслуживание с использованием качественных запасных частей.

В чем заключается плановое техническое обслуживание полуприцепа

Контрольно-диагностические работы. Визуальный осмотр, проверка работоспособности ходовых осей и тормозной системы, состояние опорного устройства и крепежных приспособлений. Проверка осветительных элементов.
Регламентные. Каждый производитель прицепной техники предоставляет рекомендации, в соответствии с которыми осуществляется затяжка и подтяжка всех соединений и гаек конструкции полуприцепа.
Смазочные. В соответствии с руководством по эксплуатации выполняется замена смазочных материалов подвески, оси, поворотного механизма, фиксации креплений запирания бортов. Периодичность этих операций зависит от условий эксплуатации. Производятся в ходе ремонта ходовой системы.

Подвеска - проверка изношенности втулки и пальцев
Тормозные механизмы - устранение загрязнённости и влаги, замена деталей

Особе внимание необходимо уделять приспособлениям для обеспечения надёжной фиксации груза, сварным швам, элементам сцепления и системы защиты.

Периодичность проведения технического обслуживания полуприцепа

Периодичность проведения ТО (межсервисный пробег) для полуприцепа обязательно проверяйте в сервисной книжке и инструкции по эксплуатации Вашего полуприцепа. У разных марок и типов - свои особенности.

Ежедневное ТО. Его может провести сам водитель или механик автопарка, осматривая транспортное средство, проверяя состояние колёс и крепежа. Это не занимает много времени.
Плановое ТО. Предполагает проведение контрольных и регламентных операций, устраняющих неполадки, а также исключающих поломки при дальнейшей эксплуатации.

Виды плановых ТО

ТО-1. Проверка ходовой части, тормозной системы, колёс, световой сигнализации

ТО-2. Обследование состояние крепёжной системы и запасных колёс, и при необходимости осуществляют регулировку всех систем

Сезонное ТО, которое важно проходить дважды в год: весной и осенью

ТО-1000 и ТО-5500. Проводят после каждых 1000 и 5500 километров автопробега соответственно. Включает в себя полный осмотр, устранение неполадок, смазка узлов и механизмов.

Прохождение регулярных диагностик и проверок даёт возможность выявить все повреждения, полученные за истекший период, и своевременно их устранить. В среднем, обслуживать прицепы и полуприцепы нужно ежеквартально. Если техника используется каждый день, то ежемесячно.

ТО-1: 2000 или 20 000 км
ТО-1: 40 000 км
ТО-1: 60 000 км
ТО-1: 80 000 км
ТО-1: 120 000 км

Где выполнить плановое техническое обслуживание полуприцепа

Для планового ТО полуприцепа приглашаем в наш автоцентр - «МБ Тракс СПб». Мы работаем с прицепной техникой уже не один год. Является официальным дилером и сервисным партнером компаний производителей полуприцепов. Автоцентр оснащен специнструментом, в штате - опытные специалисты, имеющие многолетний опыт работы с грузовой техникой. На складе всегда есть минимально необходимый запас запасных частей для технического обслуживания и ремонта. При необходимости - оперативно закажем и организуем доставку.