Фургон изотермический SITRAK C7H | СИТРАК 6×2, 53 куб. с АКПП, 400 л.с.

• Кoлecнaя фоpмулa - 6х2
• Общий вес автомобиля 12 000 кг.
• Нагрузка на переднюю ось, 7 000 кг.
• Нагрузка на задние оси, 23 000 кг.
• Размерность шин 315/70 R22.5
• Запасное колесо с держателем слева на раме
• Внешние размеры, 10995х2600х3912 мм.

• Модель двигателя - MC07.28-50 (лицензия MAN)
• Тип - Дизельный
• Мощность двигателя - 280 л.с.
• Экологический класс - ЕВРО V
• Крутящий момент 1088 Нм при 1200…1800 мин
• Моторный тормоз-замедлитель.
• Система впрыска топлива под давлением
• Электрический предпусковой воздушный подогреватель
• Автоматическая 10-ступенчатая коробка передач
• Коробка отбора мощности на КПП
• Без гидравлического ретардера
• Гипоидный одноступенчатый ведущий мост с Блокировкой межколесного дифференциала
• Передаточное число ведущего моста – 3.7

• Передняя - Рессорная 3-х листовая 7 т.
• Задняя - Пневматическая 11 т.
• Тормозная система - WАВСО, ЕВS, ЕSС
• Передние и задние тормоза дисковые

• C7H-F с одним спальным местом (лицензия MAN)
• Электрический насос подъёма кабины
• Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
• Электростеклоподъемники боковых дверей
• Кондиционер
• Механический люк на крыше
• Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB. Bluetooth.
• Видеокамеры на 4 стороны
• Розетки в кабине 12 и 24В
• Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом

• Подвеска передняя - рессорная 7т
• Подвеска задняя - пневматическая 13+10т.
• Стабилизаторы поперечной устойчивости
• Топливный бак алюминиевый 600 л.
• Рулевое управление Bosch
• Рама лонжероны 270 х 85 х 8 мм
• Электронная система курсовой устойчивости ESC
• Электронная тормозная система EBS WABCO
• Дисковые тормоза
• Шины 315/70R22,5

• Кузов-фургон из сэндвич-панелей до 53 м3
• Внутренний размер кузова (д*ш*в) 8330*2460*2570 мм.
• Бескаркасная конструкция—сэндвич панели являются несущими элементами.
• Утеплитель—экструдированный пенополистерол DOW: передняя стенка 120мм, борта 60мм, крыша 80мм, двери 50мм, пол 124мм.
• Внешняя обшивка армированный ровинговой тканью пластик Fibrosan Gelcoat 2мм.
• Поверхность стен фургона без стыков.
• Внутренняя обшивка армированный ровинговой тканью пластик Fibrosan Gelcoat 1,5мм, 
• Защитный алюминиевый профиль 240мм вдоль стен по периметру пола 
• Покрытие пола— современное бесшовное противоскользящее покрытие «autoplast» (Германия, устойчивое к механическому и химическому воздействию)
• Такелажная рейка. Ячеистый профиль на бортах в один ярус 
• Фурнитура нержавеющая, полированная, импортная - по два штанговых запора контейнерного типа на каждой двери с механизмом запора типа PUSH.
• Уплотнитель - многолепестковый резиновый
• Освещение, Фиксатор двери рычажный

• Аккумуляторы 2х240 Ач
• Топливный фильтр с подогревом
• Дополнительный топливный фильтр с электронасосом и подогревом
• Электрообогрев зеркал заднего вида
• Автономный отопитель кабины 4 кВт
• Предпусковой подогреватель от 9 кВт ***

Работаем с трейд-ин. Лизинг, кредит.

Для резервирования изотермического фургона SITRAK C7H свяжитесь с нами любым удобным для вас способом.